O problema do transporte coletivo urbano em várias cidades do país é realidade. Ônibus velhos, atrasos nas rotas, cadeiras rasgadas e uma infinidade de falhas que qualquer pessoa pode identificar. Mas no caso da Capital de Roraima, Boa Vista, a situação é um pouco mais complicado: Uma das duas empresas que prestavam o serviço de transporte coletivo entregou as quatro rotas que tinha sob sua responsabilidade e a que ficou só tem ônibus sucateados.
A situação, que já era ruim com apenas duas empresas para atender aos mais de 50 bairros de Boa Vista, se tornou um caos para quem depende de ônibus para chegar ao trabalho. A empresa entregou a concessão das linhas que tinha permissão de explorar e ficou por isso mesmo.
O MPE (Ministério Público Estadual) aplicou-lhe multas diárias, mas, mesmo assim, a empresa recorreu e quem está pagando o “pato” é o povo. A população já está até conformada com a alternativa que a Prefeitura lhe empurrou: usar os transportes alternativos (táxi lotação, que por sua vez é mais caro), já que não consegue enxergar uma ‘luz no fim do túnel’.
A prefeitura chegou a anunciar que estaria tentando uma negociação, mas não explicou direito com quem e nem porque até agora não resolveu o problema. Nos bastidores, sabe-se que uma empresa de Brasília surgiu com uma proposta muito boa, oferecendo-se para substituir a empresa falida em Boa Vista com um sistema de transporte coletivo modelo no país.
Resta agora à população (que é a principal interessada, pra não dizer atingida nessa questão), fazer promessas para todos os santos para ver se as promessas de campanha se realizam e o prefeito se sensibilize.
Para essa empresa brasiliense, com larga experiência na exploração de transporte coletivo em metrópoles, Boa Vista é “Café pequeno”. A empresa garantiu colocar ônibus novos com ar condicionado e rampa para cadeirantes, além de outros benefícios jamais vistos em Boa Vista.
A população mais carente de Boa Vista (que reelegeu Iradilson Sampaio e seus vereadores) torce para que a Prefeitura aproveite logo e amarre esse contrato, já que a paciência de todos que dependem do transporte coletivo na Capital roraimense foi embora com os ônibus velhos da empresa falida.
Wirismar Ramos – da Redação
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